今年11月✿✿✿，新能航运LNG单一燃料动力船首制船——“达峰3001”和“中和2001”正式投入运营✿✿✿，为“绿色珠江”发展按下加速键✿✿✿。 受访者供图

　　今年✿✿✿，广东省政府正式下发《广东省提升内河航运能力和推动内河航运绿色发展总体分工方案》《广东省内河航运能力提升实施方案》《广东省内河航运绿色发展示范工程实施方案》✿✿✿。11月✿✿✿，由广东省港航集团投资建造的LNG单一燃料动力船首制船——“达峰3001”和“中和2001”正式投入试运营✿✿✿。紧接着✿✿✿，广东省发改委正式印发《广东省运输船舶LNG加注站建设实施方案》✿✿✿。一场关于广东内河航运的“绿色动力革命”正在提挡加速✿✿✿。

　　作为首期新建50艘LNG单一燃料动力船舶项目的业主单位K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿✿，今年伊始✿✿✿，省港航集团就将该项目列为“十四五”期间的重点项目✿✿✿。省港航集团党委书记✿✿✿、董事长杨显昌说✿✿✿，大力推广LNG单一燃料动力船舶应用✿✿✿，积极推动船舶改造升级✿✿✿，减少船舶污染排放是落实国家碳达峰✿✿✿、碳中和部署的重要举措✿✿✿。省港航集团将扎实推进LNG单一燃料动力船舶建造和运营✿✿✿，引领LNG清洁能源在全省航运业的推广应用✿✿✿，全力以赴为“绿色珠江”发展按下加速键✿✿✿。

　　气候变暖是全球面临的重要问题之一✿✿✿。承担着全球80%贸易运输任务的航运业“脱碳”之举势在必行✿✿✿。为此✿✿✿，国际海事组织（IMO）曾为全球航运业制定减排目标——全球航运业碳排放需在2030年比2008年减少40%✿✿✿。干散货船作为内河航运的主要方式✿✿✿，将成为全球内河航运减碳的“主战场”✿✿✿。

　　“LNG单一燃料动力船的应用推广✿✿✿，将在广东填补行业空白✿✿✿。50艘船舶投产后✿✿✿，省港航集团旗下广东省新能航运有限公司（下称‘新能航运’）将有望成为拥有国内最大的LNG单一燃料动力船队的船东✿✿✿。”新能航运负责人介绍✿✿✿，目前广东内河流域已有的LNG单一燃料动力船舶数量极少K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿✿，该项目的建造投产✿✿✿，意味着使用柴油动力的单一局面被打破✿✿✿，将有效减少污染物排放✿✿✿，同时带动相关产业链转型升级✿✿✿，构建内河LNG动力船舶应用生态独步天下txt新浪✿✿✿。

　　根据测算✿✿✿，相对于柴油动力船舶✿✿✿，使用LNG动力船舶将有效减少20%的碳✿✿✿、80%的氮氧化物与100%的硫氧化物和颗粒物的排放✿✿✿。目前✿✿✿，不同尺寸的LNG动力船数量正呈现持续增长趋势✿✿✿。

　　今年3月✿✿✿，首批LNG单一燃料动力船舶设计建造合同在广州正式签署✿✿✿。仅历时8个月时间✿✿✿，两艘首制船“达峰3001”和“中和2001”成功交付✿✿✿，彰显内河航运新能源发展转型的“广东速度”✿✿✿，也体现了省港航集团践行绿色发展的国企担当✿✿✿。

　　在这一过程中✿✿✿，新能航运看准趋势K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿✿，提前布局✿✿✿，积极参与制定相关设计标准✿✿✿、引领行业节能减排✿✿✿。“这对整个行业来说是一个全新的挑战独步天下txt新浪✿✿✿。”新能航运负责人认为✿✿✿，LNG单一燃料动力船的应用✿✿✿，将重塑整个内河航运的发展格局✿✿✿。目前✿✿✿，新能航运正在积极引导相关货运市场有序转型✿✿✿，制定船员培训技术标准✿✿✿，引领行业人才培养独步天下txt新浪✿✿✿，促成在广州成立LNG培训机构✿✿✿，在公司设立目前全国唯一的LNG船舶安保系统训练点✿✿✿。同时✿✿✿，积极协助上级相关部门梳理制定LNG加注站规划布局及LNG加注站建设流程✿✿✿。

　　“我相信✿✿✿，随着LNG单一燃料动力船舶的陆续建成投产✿✿✿，必定能引领广东内河航运绿色发展的新格局✿✿✿。”省港航集团党委副书记✿✿✿、总经理张道武说✿✿✿，集团与新能航运将以此为契机✿✿✿，努力打造绿色✿✿✿、安全独步天下txt新浪✿✿✿、经济✿✿✿、环保于一身的LNG单一燃料动力船队独步天下txt新浪✿✿✿，全面参与广东内河船舶绿色高质量发展K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿✿，为推进全面实现碳达峰✿✿✿、碳中和目标贡献更大力量✿✿✿。

　　从项目合同签约到首制船交付✿✿✿，新能航运极大推进了广东内河航运绿色转型的步伐✿✿✿。这背后✿✿✿，国企改革发展中独有的党建优势✿✿✿，成为该项目能够扎实推进的“根”与“魂”✿✿✿。

　　“通过打造特色党建品牌✿✿✿，坚持党建与LNG动力船舶项目深度融合✿✿✿，公司各项工作目前已经准备就绪✿✿✿。”新能航运负责人介绍✿✿✿，今年年初✿✿✿，新能航运积极结合党史学习教育✿✿✿，将该项目纳入“我为群众办实事”重点民生项目清单✿✿✿，以学促行✿✿✿、以行践学✿✿✿，狠抓责任落实✿✿✿，大力推进项目加快落地推广✿✿✿。

　　据了解✿✿✿，自LNG单一燃料动力船舶项目立项以来✿✿✿，省港航集团着手创建了LNG项目“红色领航 绿色珠江”党建品牌✿✿✿，构建“一核四区六支撑”的党建品牌体系✿✿✿，坚持党建引领核心地位✿✿✿，紧紧围绕“船✿✿✿、货✿✿✿、人✿✿✿、气”四项重点任务攻坚克难✿✿✿，分别建立船舶建造与管理✿✿✿、货源开拓✿✿✿、船员招聘与管理✿✿✿、LNG气源供应四大责任区✿✿✿，以及党风廉政建设✿✿✿、岸基人才队伍建设✿✿✿、财务融资✿✿✿、激励机制✿✿✿、数智化建设✿✿✿、党建共建平台六大支撑✿✿✿，主动牵头项目设计方✿✿✿、建造方和监理方等开展廉洁共建✿✿✿，创新探索“联合监督”机制✿✿✿，全力确保项目加快落地推进✿✿✿。

　　比如独步天下txt新浪✿✿✿，面对内河船员需求量大✿✿✿，而市场上内河船员供给极度紧缺的困境✿✿✿，新能航运主动对接各地海事部门✿✿✿，促成在广州建立内河液化气燃料动力装置船船员资质培训机构✿✿✿，推动优化LNG动力船舶船员培训体系✿✿✿，有序对拟入职船员进行针对性培训和任职资格认证等✿✿✿，目前已满足前期交付船舶运营的船员配备需要K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿✿。

　　面对广东省内未建立起LNG水上加注点的困境✿✿✿，新能航运与交通运输部门✿✿✿、海事部门✿✿✿、中海油等单位紧密沟通✿✿✿，推动建立临时LNG加注点✿✿✿，全力保障已投产LNG动力船舶用气需求✿✿✿。目前✿✿✿，公司首批LNG单一燃料动力船舶供气合同已顺利签署独步天下txt新浪✿✿✿，中山黄圃港临时加注点撬装设备已到位✿✿✿。11月15日✿✿✿，“达峰3001”“中和2001”在该临时加注点成功完成首次加注✿✿✿。

　　红色引领深耕基层✿✿✿，“绿动珠江”蓄势待发✿✿✿。根据省港航集团“十四五”远景规划✿✿✿，到2030年新能航运所运营的LNG动力船舶规模将达400艘✿✿✿，成为珠江水系乃至全国最具规模的内河LNG单一燃料动力船队✿✿✿。杨显昌说✿✿✿，省港航集团未来将全力践行国企担当✿✿✿，勇担广东省内河船舶应用推广清洁能源的示范引领重任✿✿✿，强化科技创新✿✿✿，高水准抓好交付船舶的运营管理✿✿✿，与合作方携手高标准抓好未完工船舶的建造✿✿✿，引领LNG清洁能源在全省航运业的推广应用✿✿✿，奋力开创绿色航运新篇章✿✿✿。凯发k8国际官方网站✿✿✿，凯发app货运公司✿✿✿。